这豪车真良心！20万公里难开坏，满箱油700公里，整车进口！

工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，汽车企业以谋求生产出好车而立足于市场。“城市猎人”本田飞度，多年来一直深受车友喜爱。“小保时捷”众泰SR9，在同类里成为了标杆。汽车制造业在革新，汽车购买力市场一样在发生着变化，因此，一辆车想要从千军万马中脱颖而出，就必须了解客户。比如这款雪铁龙C4L。这紧凑型车太可惜！同级操控领先，4675mm车身，价如速腾！

雪铁龙C4L在雪铁龙推动下备受关注，通过它别具一格的外观造型，把买车者爱美之心人皆有之的需求放在重要位置，所以，购车者对雪铁龙C4L交口称赞。但随着现代社会的发展，消费水平的提升，多元化的汽车消费需求也随之出现，或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等，若一款汽车不全方位发展，它终究会以失败而告终。当今势头正旺的雪铁龙C4L，除了利用别具一格的外观造型之外，那么它在其它指标的数据表现如何？它在市场上有足够竞争力吗？接着，我们就对这款雪铁龙C4L进行全面的分析。

雪铁龙C4L外观构型精美独特，总能吸引无数行人目光。妙不可言的造型风格更显设计团队精益求精的工匠精神。造型别致的前大灯有力提升雪铁龙C4L的辨识度，侧裙处置微细，为雪铁龙C4L的整体美观“添砖加瓦”。卓尔不群的流畅侧面线条更是引来较高的回头率，轮圈构型趋于刚毅风格，显露车辆的沉稳与实在。最让人惊喜的是雪铁龙C4L的内饰设计。中控虽说整齐简约但功能可是一样不少，关键部分采用较多软性材料，层次获得了有效提高，此外，还使用了金属键和烤漆饰板让层次感进一步提高。总的来说，雪铁龙C4L的内饰用料以及配置表现已经超越许多同类产品。

关于动力和驾驶体验方面，雪铁龙C4L搭载了1.6涡轮增压发动机，能爆发出167Ps的马力数据。在6挡手自一体变速箱的作用下，变换档位相当及时平顺，在雪铁龙高超调教技能的帮助下，让变速箱与发动机达成黄金匹配。右脚只用轻轻踩下油门便有让人惊喜的动力反应，为人车合一的驾驶感受奠定了基础。同时，最大扭矩为245牛米，使得其提速至100公里时速仅需8.4秒，以实际情况与标致408相较，雪铁龙C4L各有所长。整体上看，雪铁龙C4L的动力表现在同等车型的市场中占据领先地位。

讲到车辆空间表现，雪铁龙C4L身位一款紧凑型车，整辆车的尺寸仅有4675*1780*1500毫米，轴距为2710毫米，跟竞品车型明锐、速腾、卡罗拉的数据对比，雪铁龙C4L空间表现的确竞争力显得不足。而实际乘坐体验上看，头部空间局促，180的年轻人接近顶头。最后排坐3个人会比较拥挤，两个人刚好合适。在第一排将座包位置调整好后，后排客人腿部空间余量较小。所以，空间是雪铁龙C4L比较明显的弱点。

对于舒适度方面，雪铁龙C4L达到了一辆紧凑型车应有的水准。前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架装配的是纵臂扭转梁式半独立悬架，通过不平坦的道路时，受益于突出的悬架体系，行驶中震动颠簸的反馈较小。座包包裹性很强，能够把亲戚牢牢抓住，空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，隔音降噪功能着实足够强劲，高速驾驶也感觉与外隔绝。彰显了雪铁龙C4L对车子舒适性的注重程度，为客人营造良好的乘车环境。

操控方面，不得不佩服雪铁龙高超的调教能力，方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。挡风玻璃硬度很强，高速驾驶依旧自信满满。综上，雪铁龙C4L的操控表现在同价位车型之中不落下风。

在用户比较在意的油耗方面，雪铁龙C4L的实测均值油耗为7.5L左右。在市区常常起步和停车，油耗也只有9.8L而已，而高速行驶速度较快，实质测得油耗是6.2L。作为一款车重1420KG的紧凑型车，因其拥有油耗经济的优势而让消费者慕名而来，并且赢得赞誉。

总的来讲，既然雪铁龙C4L能够在激烈的竞争的生存，外观方面的优势确实帮助很大，其在油耗、舒适度、操控方面的表现一样可圈可点，需求大大满足了个人的需求。显然，雪铁龙C4L在紧凑型车中相当有竞争力。大家都有什么观点呢？

随着科学技术的发展，大家生活水平提升，汽车制造工业迅猛发展，万千“神车”琳琅满目。“质量之王”大众桑塔纳，强势出场，从未落后。“颜值担当”本田思域，已经成为炙手可热的明星车型。伴随着好车不约而同地接踵而至，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如即将登场的这位主角威霆，它是又一实在豪车，车标是国人最爱，长超5370mm，仅29万起！

威霆是奔驰倾尽全力重点缔造的王牌车型，依托其凌厉且进取的外观造型，车主把外观当作撑场面的“利器”的需求得以满足，正是如此，威霆得到市场的广泛认同。随着收入不断增加，汽车车主购车也越来越慎重，后视镜加热、方向盘轻盈，中控屏尺寸大等，一款汽车品牌若不增加特色，终不可在残酷的市场中生存。并驱争先的威霆，除了依托外观取得成功之外，还有什么支持它在市场中久盛不衰？28.98万元的起步价性价比是否足够高？下面由我给各位详细介绍这款奔驰的主打车型——威霆。

威霆的外观较同车型来说值得一提，点线造型布局疏密有致，彰显设计师独出心裁。构型犀利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看起来非常时髦，尾部似乎少了前脸那种奔放，但显露的是一种内敛之美。酣畅淋漓的整车腰线贯穿全车，韵味十足，轮毂的造型更是威霆的点睛之笔。威霆的内饰表现不落俗套。便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者格外友好，关键部分采用较多软性材料，档次获得了有效提高，在许多镀铬装饰条点缀下的车内空间，为乘客带来非常不错的设计感和视觉体验。从总体上看，威霆内饰是档次感与设计感的完美结合，衬托车主人格魅力。

在操控性能方面，威霆搭载了2.0涡轮增压发动机，发动机最大输出功率为155KW。因成熟的7挡手自一体变速箱足够强大，使得驾驶感更为平顺，同时基于奔驰突出的调教能力，变速箱和动力发动机成为配合默契的最佳拍档。因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，给司机带来相当愉悦的驾驶感受。威霆的扭矩数据是350牛米，0到100公里加速时间为7秒，与竞争车型相较难分伯仲。从整体表现上说，威霆的动力和操控水平并不比同等级车差。

车辆的空间一向是车友买车的一项重要标准，威霆作为一部车长达到5370毫米的MPV，空间上自然不会让人败兴。威霆的整车尺寸为5370*1928*1880mm，比起奥德赛、夏朗、埃尔法，安全不会落于下风。1880毫米的车高尺寸，一个182cm的亲戚坐在第二排，头部也有一拳半左右的空间。车宽达1928毫米，为后排家人的舒适性提供充足的空间保障。因轴距长度有3430毫米，车辆前后空间获得了合理优化，前后排亲戚的腿部离前方有较大的空间。

从舒适方面看，可以看出威霆对舒适的注重程度特别高。悬架采用了麦弗逊式独立悬挂，有着很不错的道路掌控能力，过减速带或不平整道路的时候，底盘和悬架对道路的细节处置得很好，在路感与滤震性能上做了很好的平衡。座椅具有很强的包围性，转弯时不会让亲戚觉得明显侧倾，空调对于首排的制冷效率略高，但是对于第二排，就有点力不从心了，降噪性能非同凡响，车内交谈不会被外界干扰。而且，除了常规的舒适配置外，威霆还配有如自动泊车入位、发动机自动启停、定速巡航系统、侧滑门、后视镜加热功能、感应式自动雨刷、等高科技配置，说这款车是“同级舒适王”一点也不夸张。

威霆的操控格外引人注目，变向手感偏轻，转动幅度符合预期，女生也能轻松驾驶。轮胎抓地力好，底盘结实，过弯车身姿态稳定。综上，威霆的操控表现在同等车型中不落下风。

相对同级别车型而言，威霆的油耗数据确实相对较差，经过实际测试，百公里油耗在11.2L上下，在高速路上急速行驶的油耗有9.3L，街区油耗也是达到了14.6L，这对于追求“省油”的车主来讲，威霆的油耗表现并不非凡。

通过细致分析，威霆之所以得到今天的成功，外观只是威霆取得成功的秘诀之一，内饰、空间、舒适度方面的表现同样可以吸引购车者，购车群体需求获得极大的满足。其中核心车型“威霆 2019款 2.0T 商务版”，给出34.18万的良心建议价，在这款车型中，不仅上述亮点，还标配了ABS防抱死系统、ESP稳定体系、刹车辅助系统、发动机自动启停、感应式自动雨刷、自动泊车入位，显然，威霆在MPV中相当有竞争力。对于这款能力卓越的威霆，大家持何种态度呢？

汽车市场是优胜劣汰、适者生存的地方，各有特色特征的好车被纷纷推陈出新。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，不少车友对其情有独钟。“豪车代表”保时捷卡宴，已然成为爱车人士首选的座驾之一。随着汽车车型不断丰富，找准各自的客群定位，将是汽车品牌占据市场的关键。就像我现在说的这款威尔法。这豪车真良心！20万公里难开坏，满箱油700公里，整车进口！

威尔法是丰田推向市场的“红人”，依赖着精雕细琢的外观设计，以用户将外观作为第一购车要素的需求为切入点，也是如此，威尔法顺利成功在市场占有一席之地。时代在进步，大家对汽车的要求势必越来越高，外观内饰、舒适性、动力油耗等等，如果仅仅依赖一项优势，优秀的车型总会落后于其他同类车。可以占有市场的威尔法，不应只有外观一项特色，它还有哪些杰出的闪光点？其他方面的表现是否契合买车人的心理预期？下面我们就来一起探索这辆丰田的卓越之作——威尔法。

多种潮流元素镶嵌于威尔法的车体之中，满足了购车者对美的向往，个性鲜明的造型格调透漏着设计师无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。构型独到的前大灯为威尔法带来愈加良好的设计感，全新尾灯造型的架构让它更有质感可言。从侧面看，威尔法的腰线顺畅顺滑，体现出设计者的用心良苦，细看鳞次栉比的车轮便知何为对称之美。威尔法内饰给人最直观感受便是紧跟时代潮流，人性化的中控按钮和操作设计，让我对威尔法增添了几分好感，内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质，方向盘旁边配有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，突显车辆做工精细。总的来说，威尔法的内在条件不会让人扫兴，展现了丰田优秀的造车水准。

关于动力和操控方面，丰田给威尔法配上了2.5的排量的自然吸气发动机，能爆发出117Ps的马力值。变速性能上，采用E-CVT电子无级变速箱变速箱，其动力平顺性获得进一步提升，同时基于丰田杰出的调教能力，变速箱与发动机达成了黄金组合。油门反应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，带来了极高的驾驶乐趣。扭矩数据为198牛米，12秒便可以把速度提到100码，这与能力强劲的GL8对比差之千里。综合各方面而言，威尔法的动力及操控表现足以吸引车主。

车辆的空间一向是车主买车的一项重要标准，威尔法现在是一款5门7座的MPV，其空间表现自然不言而谕。4975*1850*1890mm的车身尺寸已经成为MPV的领头羊，相比于GL8、埃尔法、奔驰V级来说并不处于下风。足够的高度保证乘车人的头顶空间，小编身高182厘米，实际体验来说，头顶空间一拳四指上下。威尔法的整车宽度为1850mm，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。而3000mm的轴距尺寸，使得前后空间距离异常宽大，使其得到了充足的前后空间与腿部空间。

对于舒适性而言，威尔法对营造不错的舒适度可谓用了心。将麦弗逊式独立悬架配在前悬架，而把双叉臂式独立悬架配在后悬架，每当行驶至不平整路段时，优异的减震系统将会发生作用，车上客人不会觉得丝毫不适。座椅设计人性化，家人身体被包围起来，空调冷却效果上佳，效率很高，而且几乎没有噪音，隔音功能非常强大。让我感受到了丰田在营造舒适感方面极高的造诣。

操控是威尔法不得不提的优势之一，方向盘粗细适中，变向轻便灵活，握感很好。得益于风阻系数和车重，高速行驶给人一种很稳的感觉。因此，威尔法有着人车合一的驾驶感受。

比起同级的MPV，威尔法的油耗方面的确有软肋。经过上千公里测试，实质油耗约有9.6L，二级路上行驶油耗达8.0L，街区道路的实质油耗是12.5L，但是对于整车质量为2270KG的MPV而言，威尔法的油耗表现并不杰出。

综上所述，威尔法之所以成为目前红人，除了仰仗自身独特的外观外，同时，在动力、内饰、空间方面也一样令人刮目相看，都能很好地与用户需求相匹配。比起它的竞争对手，威尔法的综合性价比看起来更有诚意。各位车友们都有什么样的主张呢？